Западная Шельд
Устье Вестершельде или Хонте находится в провинции Зеландия между Валхереном и Зюйд-Бевеландом на северной стороне и Зеувс-Фландереном на южной стороне. В отличие от Остершельде , Гревелингена и Харингвлит , Западная Шельда не закрыта как часть работ Дельта . Причиной этого было сохранение доступности порта Антверпена. Западная Шельда – это устье Шельды. Часть от бельгийско-голландской границы до Северного моря называется Западной Шельдой, а часть от бельгийско-голландской границы через Антверпен до Гента – Зеешельде. Западная Шельда – относительно молодой лиман; первоначальный Scheldeloop и устье былиОстершельде . Враннем средневековьена берегу Северного моря был только меньший эстуарий или залив, который в исторических источниках указан как Синцфаль. Дальше на восток, недалеко от нынешнего Перкполдера, протекала торфяная река Хонте, которая текла на восток к Шельде. В начале XII века, а, возможно, и в IX веке, штормовые нагоны связывали этот морской рукав с торфяной рекой, а Западная Шельда была создана как морской рукав между Шельдой и Северным морем . В последующие столетия этот морской рукав расширился и вызвал многочисленные наводнения.
После падения Антверпена в 1585 году судоходство в Антверпен и из него было заблокировано Северными Нидерландами. Эта блокада длилась до 1792 года. В 1809 году в Зеландии произошло британское вторжение, так называемая Вальхеренская экспедиция. Целью британской экспедиции был захват французской эскадры во Влиссингене. Кроме того, англичане планировали взять Антверпен. После бельгийского восстания 1830 года доступ в порт Антверпен снова был через иностранную территорию с точки зрения Бельгии. В Лондонском договоре 1839 года, в котором Нидерланды признали независимость Бельгии, в статье IX было указано, что Нидерланды должны гарантировать свободный проход между Северным морем и портом Антверпен через Западную Шельду. В октябре и ноябре 1944 года, в конце Второй мировой войны, Западная Шельда была ареной тяжелых боев. Город Антверпен был освобожден британскими войсками в сентябре 1944 года и попал в руки союзников почти без повреждений. Однако Западная Шельда и, следовательно, доступ к гавани все еще находились в руках немецких войск. После битвы 28 ноября 1944 года в Антверпен прибыл первый союзный морской конвой.
Вестершельдетуннель открыт с 2003 года. До этого было два автомобильных парома. 1 между Круинингеном и Перкполдером и 1 между Влиссингеном и Брескенсом. В настоящее время между Флиссингеном и Брескенсом курсирует велосипедно-пешеходная переправа.
Снимок с дрона 2016 года, на котором изображены корабли, плывущие по Западной Шельде.