Порт Влиссинген
Первое упоминание о Влиссингене, который тогда представлял собой небольшую деревушку, датируется 620 годом. Название Влиссинген, вероятно, произошло от бутылки, которая играет роль во всевозможных теориях о названии и до сих пор фигурирует на гербе города. Город получил права города в 1315 году. Облик города Влиссинген веками определялся судостроением. Одна из верфей Адмиралтейства Зеландии находилась во Флиссингене, а в 1814 году Королевский флот основал здесь Marine Etablissement Vlissingen, верфь для строительства, ремонта и оснащения военно-морских судов. В 1868 году верфь была закрыта, а в 1875 году верфь была введена в эксплуатацию Koninklijke Maatschappij De Schelde. В 1872 году у подножия дюн был построен скромный купальный павильон — «Бадхуис Влиссинген». Предприниматели и администраторы Флиссинген упорно трудились, чтобы сделать город подходит для развивающегося туризма. Благоприятным исходом было начало сообщения парохода с Англией, строительство трамвайного сообщения с Мидделбургом и прибытие железной дороги. Однодневные туристы также впервые приехали во Флиссинген по новой железной дороге из Западного Брабанта.
Stoomvaart Maatschappij Zeeland предоставил несколько английских туристов для ночлега, но туризм действительно не сдвинулся с мертвой точки. Это произошло только тогда, когда Grand Hotel des Bains был построен на вершине дюн в 1886 году. Концерты и другие мероприятия проходили в залах этого отеля. Раньше отель был закрыт зимой, а это означало, что операцию нельзя было завершить со временем. Ситуация изменилась в 1923 году, когда отель перешел в руки Zeeland Steamship Company на открытом аукционе. После капитального ремонта название было изменено на Grand Hotel Britannia.
В 1892 году была основана Ассоциация по содействию иммиграции во Флиссингене. Эта ассоциация выпускала и распространяла брошюры, размещала рекламу в национальных газетах и журналах и консультировала муниципалитет по планировке пляжа и бульвара. После 1900 года городские власти также уделяли много внимания развитию морского курорта. С 1906 года здесь была эстрада, а в 1907 году была построена Львиная лестница, чтобы упростить доступ к пляжу. Были киоски, прогулочные дорожки, скамейки и электродуговые лампы. Городская стена была расширена за пределы отеля в виде бульвара и, таким образом, превратилась в пешеходную набережную протяженностью почти два километра. С этого времени туризм стал популярным. На пляже можно было арендовать пляжные экипажи, которые на лошадях привозили к набережной. На пляже стояли плетеные шезлонги, а эстрада обеспечивала необходимое развлечение. Stoomvaart Maatschappij Zeeland регулярно привозит английских туристов, которые могут насладиться пляжным отдыхом в отеле.
В 1930-х годах, чтобы стимулировать экономику города, основанную на трех столпах: туризм, порт и промышленность, порты города были расширены, а Влиссинген был продвинут как морской курорт. Построены купальный пляж и прогулочный пирс. Во главе пристани построили павильон с танцполом и сценой. В 1943 году пирс был разрушен немецкими оккупантами, чтобы предотвратить высадку союзников. Гранд-отель «Британия» был переоборудован в штаб-квартиру Германии с тяжелыми бункерами с обеих сторон. При освобождении Влиссингена здание было разрушено войсками союзников. После войны последовала реконструкция, которая легла в основу современного морского курорта. Туризм увеличился, и в 1990-х годах центр и бульвары Флиссингена были полностью отремонтированы. Были туристические достопримечательности, много новых домов, закрытый торговый центр и крытые торговые улицы. С тех пор Флиссинген стал современным городом, в котором сейчас хорошо жить, работать и отдыхать.
