Барьер Темзы – это барьер на реке Темзе в Вулидж, районе на востоке Лондона. Строительство барьера длилось с 1974 по 1984 год. По своему функционированию барьер Темзы сопоставим с функционированием Остершельдекеринга в Нидерландах. Для защиты города от прилива с Северного морябарьер был построен ниже по течению от Лондона. Сразу после прилива шлагбаум можно снова открыть, чтобы слишком много воды не скапливалось на суше. Барьер Темзы построен на участке, где ширина реки составляет 525 метров и разделяет реку на четыре пролета по 61 метр, два по 31 метр и четыре несудоходных на берегах. Причалы соединены дверями круглого сечения, которые обычно находятся на дне реки. Они имеют гидравлический привод от пирсов, установленных в реке, и могут быть повернуты дальше, чтобы контролировать количество протекающей воды. Двери могут открываться на 180 градусов и полностью выходить из воды для облегчения работ по техническому обслуживанию. Стальные двери, местами толщиной 40 мм, являются полыми и заполняются водой, как только оказываются в реке, и опорожняются, как только поднимаются над поверхностью воды. Четыре центральные двери имеют длину 61 метр, высоту 10,5 метра и вес 3500 тонн. Две внешние двери имеют длину 31,5 метра. По обе стороны от шести больших дверей расположены две двери меньшего размера, не предназначенные для навигации. Обычно все дверцы открыты, чтобы обеспечить транспортировку, но при необходимости все дверцы можно закрыть, чтобы предотвратить попадание воды вверх по потоку изПриходит Северное море , чтобы остановиться. До 1990 года шлагбаум закрывался в среднем один-два раза в год. С 1990 года этот показатель увеличился до четырех раз в год. В 2003 году шлагбаум был закрыт четырнадцатью последовательными приливами.