В 2005 году Нидерланды и Фландрия решили провести совместное исследование доступности зоны канала Гент-Тернезен. Из этого исследования открылись три возможности, а именно:
— конструкция кодового замка размером примерно 380 x 28 x 8,6 метра (д x ш x в);
— строительство небольшого морского шлюза размером примерно 290 х 40 х 13,8 метра;
— строительство большого морского шлюза.
Последний и самый крупный вариант — новый замок длиной 427 метров, шириной 55 метров и глубиной 16,44 метра — был предпочтен. Эти размеры соответствуют размерам новых шлюзов Панамского канала и судов размера New Panamax, которые могут их использовать. Шлюз будет построен на участке шлюза к востоку от Западного шлюза. Порт Гент будет доступен для судов водоизмещением до 150 000 тонн или контейнеровозов вместимостью 12 000 TEU.
По оценке 2012 года, строительство потребовало инвестиций в размере 930 миллионов евро, а расходы на техническое обслуживание в течение 30 лет после ввода в эксплуатацию оцениваются примерно в 75 миллионов евро. Из расходов на строительство 141,9 миллиона евро внесут Нидерланды, остальное — Фландрия.