роттердамский порт
Местность вокруг устья Ротте была заселена уже около 900 человек. Приход Ротта впервые упоминается около 1000 года. Этот район входил в состав графства Голландия, который, в свою очередь, входил в состав Германской Римской империи. Граф Голландский вернул земли ремесленникам, которые осуществляли местную власть. Каждый из этих дворян построил свою собственную водную оборону для защиты от воды. Граф Флорис V посоветовал им соединить свои дамбы вместе, чтобы создать морскую дамбу, которая защитит всю глубинку. Эта дамба прорезает Ротте ван де Маасвыкл. Построены шлюзовые ворота. Эта часть морской дамбы называлась Миддендам (где сейчас находится улица Хугстраат), и Роттердам возник вокруг этой плотины в Ротте. В 1340 году граф Виллем IV предоставил права города на районы к западу и востоку от Ротта. Роттердаму также разрешили выкопать ответвление Ши (Rotterdamse Schie), чтобы создать связь с голландскими внутренними районами (Делфт, Харлем), а в 1358 году Роттердаму разрешили построить городскую стену.
В то время экономика Роттердама в основном вращалась вокруг ловли сельди и перевалки товаров по рекам Ротте и Ши. Роттердаму удалось отменить основной закон (торговая монополия) Дордрехта. Роттердам развивался как торговый город, где купцы ввозили товары на кораблях, хранили их, а затем доставляли на местный, региональный или зарубежный рынок. В 1572 году Роттердам был вовлечен в Восьмидесятилетнюю войну, и Ватергойзен завоевал Ден Бриль. Испанские войска были изгнаны. Watergeuzen занял Delfshaven и продвинулся к Роттердаму. Город отразил атаку, но через несколько дней испанцы оказались у ворот. В городе возникли разногласия по поводу позиции, которую следует занять, и было решено принять только небольшое количество испанцев. которая закончилась кровопролитием из-за недоразумения. Испанцы отбили Дельфсхафен у Роттердама. Впоследствии войска были выведены в Южные Нидерланды, чтобы противостоять вторжению Людовика Нассауского. Происпанские руководители города ушли с испанскими войсками. С этого момента Роттердам сделал выбор в пользу восстания. События 1572 года и несколько лет спустя во время осады Лейдена показали, что город нуждается в лучшей защите, и город был расширен новыми гаванями и укреплениями. С этого момента Роттердам сделал выбор в пользу восстания. События 1572 года и несколько лет спустя во время осады Лейдена показали, что городу нужна лучшая защита, и город был расширен новыми гаванями и оборонительными сооружениями. С этого момента Роттердам сделал выбор в пользу восстания. События 1572 года, а также события нескольких лет спустя во время осады Лейдена показали, что город нуждается в лучшей защите, и город был расширен новыми гаванями и укреплениями.
С экономической точки зрения настало время большого роста и процветания. Расцвет судоходства и особенно торговли с Англией, Францией, Америкой и даже Испанией. Расположение города было благоприятным, и политические обстоятельства также сыграли на руку Роттердаму. Делфт ненадолго удерживал порт Делфсхавен из краткосрочных интересов, Схидам был слишком экономным, чтобы расширять порт, а Амстердам и Антверпен были заблокированы. Когда Амстердам выбрал восстание против Испании, большая часть торговли снова исчезла в Амстердаме . Роттердам также процветал в культурном плане. Город привлекал ученых и философов из разных стран, которые публиковались из Роттердама. Самым известным из них был французский протестант Пьер Байль (1647–1706), который в 1681 году стал профессором школы Illustre в Роттердаме. Он написал свой шедевр «Dictionaire Historique et Critique» в Роттердаме. Английский философ Джон Локк написал в Роттердаме в 1686 году «Эссе о человеческом понимании». Позже идеи Локка вдохновили разработчиков Конституции США. Гильдия книгопечатания и издательства также пережила золотой век в 17 веке. Благодаря удачному расположению Роттердама на многочисленных торговых путях, здесь печатались и распространялись произведения иностранных писателей, а писатели Роттердама и Нидерландов смогли найти международную аудиторию.
XVIII век был эпохой застоя и упадка для всей республики. Англия затмила страну в международной политике и торговле. Возникла промышленность (сахар, кофе, табак, джин). Рост Роттердама застопорился, жилище осталось в пределах городских стен (крепостей), где плотность населения приняла крайние формы. Промышленности, которые больше не считались желанными в самом городе, также были перемещены в польдеры за пределами города. Это стало возможным, потому что Роттердам приобрел юрисдикцию в области ремесел примерно после восстания. Французский период привел к периоду далеко идущего застоя, но после ухода французов Роттердам довольно быстро вернулся к росту. Индустриализация началась в Рурской области, и Роттердам был хорошо расположен для развивающейся торговли между этой областью и рынками Англии и Америки. Роттердам также был идеальным местом для экспорта немецкого угля, а исследование Африки открыло новые возможности для торговли. В течение этого периода центр города был очищен (водоснабжение, канализация, дренаж), и город значительно расширил свои портовые возможности. Коренным образом изменился характер торговли и портовой деятельности. Акцент сместился с торгового города на транзитную торговлю, при этом товары доставлялись в конечный пункт назначения как можно быстрее. Купец исчез, и была введена перевалочная компания. Рабочих набирали в основном из голландских деревень и городов, но также из Брабанта и Зеландии. Помимо иммиграции, естественный прирост населения также играл все более важную роль в росте населения с конца 19 века из-за резкого снижения детской смертности. Чтобы вместить это растущее население, Роттердам начал строительство за пределами городского треугольника, и были построены Cool, Oude Westen и Nieuwe Westen. Дельфсхафен был аннексирован в 1886 году, Кралинген – в 1895 году. Важным для развития Роттердама как портового города было строительствоNieuwe Waterweg в 1863 году. После постройки мостов Маас в 1878 году на острове Фейеноорд было построено несколько гаваней и новых жилых районов. В этот период в Роттердам пришли и железные дороги; сначала соединение с Hollandse Spoorweg в Амстердам через Гаагу, а затем также с Rijnspoor в Gouda и Utrecht, и, наконец, продление железнодорожной линии на юг через железнодорожный виадук и железнодорожные мосты через Nieuwe Maas. Роттердам преследовал Амстердам как портовый город. Первая мировая принесла с собой застой, который удалось преодолеть примерно в 1926 году огуно в 1926 году Затем наступила мировая экономическая рецессия 1929 года, которая не пощадила и Роттердам.Последствия Первой мировой войны и экономического кризиса 1930-х годов болезненно показали, насколько уязвимой была экономика Роттердама. Деятельность была очень однобокой и, кроме того, сильно зависела от развития событий в глубинке Германии.
Вторжение в Германию в мае 1940 года оставило глубокий след в обществе и городском развитии Роттердама. 14 мая центр города и гавань XVII века были полностью разрушены, а также сильно пострадали части Кралингена, Кроосвейка и Нордераленда. Около 900 человек погибли, тысячи остались без крова. Позже во время войны город также пострадал от бомбардировок, на этот раз со стороны союзников. Последовали пять лет притеснений и гонений. В 1945 году немецкие войска разрушили и разграбили то, что осталось от портовых сооружений. Основной план реконструкции был принят в 1946 году. Планы реконструкции сами по себе не были новыми, они были разработаны задолго до войны как решение растущих транспортных проблем в густо застроенном центре города. Из-за нехватки денег в кризисные годы и далеко идущих последствий некоторых идей многие из этих планов не были реализованы. Тем не менее, еще до войны необходимые здания были снесены и построены новые проходные улицы. Однако в 1946 году первоначальный план улиц был отменен, и центр был открыт для широких транспортных путей. Это было задумано с точки зрения городских функций, которые были сгруппированы: магазины, банки, дома, зелень. В частности, архитекторам Nieuwe Bouwen было выделено много места для завершения реконструкции. В центре исчезло 50% жилья. Новые районы были построены в Зюиде (Пендрехт, Зюйдвейк, Ломбардиен), Хугвлиете и Александре (Земля Лаге, Омморд). Еще до войны город начал рассматривать варианты снижения односторонней зависимости от порта и экономического развития Германии. Была рассмотрена индустриализация. Только после 1950 года эта работа была сделана, особенно в нефтехимической промышленности. Гавань расширилась на запад. Районы Ваалхавен, Пернис, Ботлек, Европорт и Маасвлакте были введены в эксплуатацию последовательно. Были построены все более крупные и глубокие гавани, и (нефтехимическая промышленность) процветала. В транспортном секторе перевалка контейнеров в порту все больше и больше набирала обороты. Пернис, Ботлек, Европорт и Маасвлакте введены в эксплуатацию. Были построены более крупные и глубокие гавани, и (нефтехимическая промышленность) процветала. В транспортном секторе перевалка контейнеров в портах все больше набирала обороты. Пернис, Ботлек, Европорт и Маасвлакте введены в эксплуатацию. Были построены все более крупные и глубокие гавани, и (нефтехимическая промышленность) процветала. В транспортном секторе перевалка контейнеров в порту все больше и больше набирала обороты
Базовый план был завершен некоторое время в конце 1970-х – начале 1980-х годов. Был построен новый город, но из-за строгого разделения функций и жесткой Новой Бувен центр города стал несколько прохладным и тихим. Оставшиеся открытые пространства все чаще заполнялись неожиданными, но в основном небольшими жилищными проектами. Городское обновление началось в старых кварталах. В конце 80-х и 90-х годах были запущены более масштабные проекты и завершилась реконструкция с множеством высотных зданий, которые придали городу космополитический вид. Самые последние проекты – мост Эразма и Коп ван Зюйд. Этот период также характеризовался массовой миграцией роттердамцев из старых кварталов в новые районы Роттердама, но особенно в периферийные муниципалитеты, такие как Capelle a / d IJssel, Spijkenisse, Ridderkerk, Barendrecht и Hellevoetsluis, которые пережили бурный рост. Место этих (бывших) роттердамцев заняли новички. Бурный экономический рост в период с 1965 по 1973 год вызвал острую потребность в рабочей силе. Это ознаменовало первую волну иммиграции рабочих из Средиземноморья, особенно из Марокко и Турции. Примерно в 1975 году значительное количество мигрантов из Суринама также приехали в Нидерланды, а также в Роттердам. Возобновление процветания 1990-х годов привело к еще большей иммиграции из бедных стран. Между тем, 40% населения Роттердама имеют иммигрантское происхождение. Это привело к созданию космополитического городского пейзажа с большим культурным, кулинарным и религиозным разнообразием. Место этих (бывших) роттердамцев заняли новички. Бурный экономический рост в период с 1965 по 1973 год вызвал острую потребность в рабочей силе. Это ознаменовало первую волну иммиграции рабочих из Средиземноморья, особенно из Марокко и Турции. Примерно в 1975 году значительное количество мигрантов из Суринама также приехали в Нидерланды, а также в Роттердам. Возобновление процветания 1990-х годов привело к еще большей иммиграции из бедных стран. Между тем, 40% населения Роттердама имеют иммигрантское происхождение. Это привело к созданию космополитического городского пейзажа с большим культурным, кулинарным и религиозным разнообразием. Место этих (бывших) роттердамцев заняли новички. Бурный экономический рост в период с 1965 по 1973 год вызвал острую потребность в рабочей силе. Это ознаменовало первую волну иммиграции рабочих из Средиземноморья, особенно из Марокко и Турции. Примерно в 1975 году значительное количество мигрантов из Суринама также приехали в Нидерланды, а также в Роттердам. Возобновление процветания 1990-х годов привело к еще большей иммиграции из бедных стран. Между тем, 40% населения Роттердама имеют иммигрантское происхождение. Это привело к появлению космополитического городского пейзажа с большим разнообразием культурных, кулинарных и религиозных сфер. Это ознаменовало первую волну иммиграции рабочих из Средиземноморья, особенно из Марокко и Турции. Примерно в 1975 году значительное количество мигрантов из Суринама также приехали в Нидерланды, а также в Роттердам. Возобновление процветания 1990-х годов привело к еще большей иммиграции из бедных стран. Между тем, 40% населения Роттердама имеют иммигрантское происхождение. Это привело к появлению космополитического городского пейзажа с большим разнообразием культурных, кулинарных и религиозных сфер. Это ознаменовало первую волну иммиграции рабочих из Средиземноморья, особенно из Марокко и Турции. Примерно в 1975 году значительное количество мигрантов из Суринама также приехали в Нидерланды, а также в Роттердам. Возобновление процветания 1990-х годов привело к еще большей иммиграции из бедных стран. Между тем, 40% населения Роттердама имеют иммигрантское происхождение. Это привело к созданию космополитического городского пейзажа с большим культурным, кулинарным и религиозным разнообразием
