Спустя всего несколько дней после наводнения был создан комитет Delta. Этот комитет будет давать рекомендации по реализации плана Delta, который повысит безопасность в районе Delta устойчивым образом. Каким бы безопасным ни был район, реки Ньиве-Ватервег и Западная Шельда должны были оставаться открытыми из-за экономического значения портов Роттердама и Антверпена. Чтобы иметь возможность строить плотины в устье водных путей, необходимо также построить ряд вспомогательных плотин в Зандкрике, Краммере, Гревелингене и Волкераке. Их называют «разделительными дамбами», потому что они, как говорят, разделяют воду на более мелкие части. Чтобы должным образом регулировать строительство плотин, в 1959 году был принят Закон о дельте.