ПОРТ ДЕЛЬФЗИЙЛ
Дельфзейл возник в устье Дамстердипа, вырытого водного пути, который раньше назывался Дельф. С конца XII века на месте впадения Дельфа в Эмс располагались три зиджлена (дренажных шлюза). Самое старое упоминание об этом месте датируется 1303 годом. Аппингедам, расположенный в нескольких километрах выше по течению, был важным звеном в торговле с Восточной Фрисландией в 13 веке и превратился в центральный рынок для продуктов из Фивелинго и других частей востока. Гронингена. Здания также развивались в Эмсмонде и легли в основу создания Делфзейла, города, получившего права города только в 1825 году. На протяжении веков Делфзейл превратился в важный портовый город на севере, и важность Аппингедама была обойдена.
Открывая или закрывая шлюзы в Damsterdiep, можно регулировать уровень воды во внутренних районах и, при желании, затапливать. Замки также дают возможность регулировать судоходство из внутренних районов в Эмс. Возле этих замков регулярно возводились различные укрепления. В 15 и первой половине 16 века с бревенчатыми домами, в более поздние века с укреплениями. Примерно в 1400 году уже говорили о примитивной портовой компании в Делфзейле для перегрузки морских судов на суда внутреннего плавания меньшего размера. Порт Делфзейл упоминается в различных морских писаниях 16 века. В то время порт был важной альтернативой для Нидерландов, когда порты Голландии и Зеландии были небезопасны из-за военных условий. В 1591 году принц Мауриц посетил гавань с флотом из 150 кораблей. Несколько десятилетий спустя Пит Хайн посетил Дельфзейл с Серебряным флотом. Во время второй англо-голландской войны в 1665 году Михель де Рюйтер вошел в гавань Делфзейла с флотом Вест-Индии и тридцатью кораблями, захваченными им. В 1705 году гренландский флот с 96 кораблями и добычей в 1100 китов двинулся в Делфзейл, опасаясь французского военного флота.
Во времена Франции в Делфзейле был основан французский гарнизон, а в 1799 году здесь были построены казармы. До изгнания Наполеона на Эльбу это место оставалось французским войсковым подразделением: в 1813 году дислоцировалось 1400 французских солдат. В 1814 году казаки, Пруссия и голландский земельный шторм осадили Делфзейл. Однако осаждающие понесли большие потери. Только после того, как французский командующий получил в 1814 г. официальное письмо о капитуляции его императора, он передал власть. Французские боевые вылеты нанесли тяжелые разрушения местам в окрестностях Дельфзейла, а сам Дельфзейл также был серьезно поврежден. Во время Второй мировой войны окрестности города были сильно укреплены бункерами, окопами и другими военными объектами. В конце войны порт Делфзейл использовался для разгрузки так называемого шведского белого хлеба. Из-за большого количества подкреплений немецкая оккупация закончилась позже, чем в большинстве мест в Нидерландах. За Дельфзейл велся ожесточенный бой. Город имел стратегическое значение для защиты Эмса и немецкого города Эмден. 2 мая 1945 г. капитулировал немецкий гарнизон. Внутренний город Делфзейл был в значительной степени разрушен во время освободительной войны.
После войны центр города был перестроен, и были осуществлены новые расширения. Однако настоящее развитие города началось только потом. Соль была обнаружена в почве провинции Гронинген в 1951 году, а в природном газе – в 1958 году, а регион Эмсмонд был определен правительством Нидерландов как район экономического развития и открытия северных Нидерландов. В 1968 году было начато строительство глубоководного порта, за которым последовало строительство промышленной зоны Остерхорн и Зеехавенканала. Порт Делфзейл был построен в 1973 году. Тем временем экономика оказалась в состоянии нефтяного кризиса, отчасти в результате которого промышленный рост резко замедлился. Центральное правительство также прекратило предоставлять субсидии для создания новых компаний. В результате значительная часть намеченной промышленной зоны Остерхорн возле Делфзейла осталась под паром. По сей день Делфзейлу приходится бороться с депопуляцией и старением населения. Несмотря на снос многих домов и построек, многие молодые люди все еще уезжают. Делфзейл – шестой по величине порт Нидерландов. Верфи в городе: Nautisch Centrum Delfzijl и Niestern Sander. Chemiepark Delfzijl – вторая по величине химическая промышленная зона в Нидерландах. Заводы были или являются Aluminium Delfzijl (ALDEL), Akzo, NKF и Dow Chemical, среди прочих. В 2006 году в Делфзейле был открыт первый в мире завод по производству биометанола.
