В 1810 году торговля и судоходство с колониальными странами резко сократились из-за оккупации Нидерландов Французской империей (Наполеоном). Война между Англией и Францией заблокировала торговые пути, в результате чего Голландская республика потеряла множество колоний. Экономический застой привел к большой нищете среди населения, и многие амстердамцы покинули город. После изгнания французов русскими и англичанами в 1813 году было провозглашено Королевство Нидерландов, в результате чего король Вильгельм I хотел снова превратить Амстердам в торговый город. Контакты с колониями были возобновлены, и индустриализация (с 1860 г.) привела к огромному росту города. Многие сельскохозяйственные рабочие переехали в город, так что к 1900 году в Амстердаме проживало 520 000 жителей. Условия жизни для низшего класса были очень плохими. Средний и высший классы собирали деньги, что в конечном итоге привело к созданию жилищных кооперативов для улучшения условий жизни бедных. В конце 19 века жилищные кооперативы построили такие кварталы, как Пейп, Даппербюрт и Кинкербюрт, для низших слоев населения.
Индустриализация привела к развитию больших паровых машин, таких как паровозы и корабли, что оказало большое влияние на нынешний облик Амстердама. Например, в 1898 году на острове Эй-Джерси был построен Центральный вокзал, что сделало гавани Дамрака, Рокина, а также Восточный и Западный причалы менее доступными для больших пароходов. В качестве решения в конце 19 века была построена гостиница Oostelijke Handelskade. Вскоре этого оказалось недостаточно, и острова КНСМ и Ява были разработаны для обработки притока товаров из колоний.