АЛГЕРАКЕРИНГ
Первая структура Delta Works, Algerakering (также называемый барьер штормовой волны голландский IJssel) является барьером штормовой волны в голландском IJssel. Барьер штормовых нагонов расположен недалеко от Роттердама, Капелле-аан-ден-Иссел и Кримпен-аан-ден-Иджссел и защищает большую территорию позади. Две горки шириной более 80 метров и высотой 11,5 метра подвешены между двумя башнями высотой 45 метров от стальных кабелей. N210, связь между Krimpenerwaard и материковой части южной Голландии, проходит через барьер. Обычно корабли плывут под ползунки, только в чрезвычайных ситуациях они опускаются и река полностью закрыта. Корабли все еще могут проходить через соседние Algerasluis. Поскольку голландский IJssel является важным судоходным маршрутом, он не может быть закрыт плотиной. Закрытие сделает питьевое водоснабжение в значительной части южной Голландии более безопасным, из-за меньшего притока соленой воды в польдеры.Барьер штормовой волны был выбран с двумя подвижными ползунками, висящими между бетонными башнями. Голландское правительство приняло решение сразу же после катастрофы наводнения 1953 года построить барьер штормовых нагонов в голландском IJssel по рекомендации Комиссии Delta. В ночь катастрофы было едва ли не удалось избежать дамбы Шиланде Хоге Зедейк. 1 февраля 1953 года высокая вода пробила дыру в Грёнендейке близ Хитленда. Мешки с песком больше не помогали, и вся южная Голландия была под угрозой затопления до Лейдена. Близлежащий корабль был под командованием мэра Ниуверкерка, и владелец отплыл на своем корабле, как дверь замка в отверстие в дамбе. С мешками с песком и одеялами, дальнейшее входящее вода была остановлена. Несколько недель спустя корабль был поднят из дамбы плавающим долларом. Только статуя напоминает нам о том, что на границе катастрофы стояла и южная Голландия.
