A construção do Zandkreekdam começou logo após a conclusão da barreira no Hollandse IJssel . A Zandkreekdam era uma das duas barragens que conectariam Walcheren, Noord-Beveland e Zuid-Beveland de acordo com o ‘Plano das Três Ilhas’.

A barragem de Zandkreekdam teve de ser fechada nos níveis de água baixos e, de preferência, durante o período da ‘maré morta’, a maré bimestral com a menor diferença entre a maré alta e a maré baixa subsequente. As caixas foram afundadas com a ajuda de uma grua, o que evitou que as caixas fossem inclinadas. Depois que um caixão foi colocado, outro anexo foi colocado. Isso aconteceu antes da preia-mar, pois o caixão sem extensão era NAP + 1 metro e a preia-mar era NAP + 1,5 metros. Se a peça superior não fosse instalada a tempo, o caixão transbordaria durante a cheia.

No dia da colocação dos caixões, a areia e as pedras também foram colocadas em ambos os lados da barragem, o que impediu o deslocamento dos caixões devido às marés. A água não podia mais passar por cima das caixas, mas podia passar por baixo delas. Em seguida, as juntas entre as caixas colocadas foram preenchidas.