ZANDKREEKDAM

Zandkreekdam
Zandkreekdam
Kaart Zandkreekdam
Kaart Zandkreekdam

A construção do Zandkreekdam começou logo após a conclusão da barreira no Hollandse IJssel . A Zandkreekdam era uma das duas barragens que conectariam Walcheren, Noord-Beveland e Zuid-Beveland de acordo com o ‘Plano das Três Ilhas’.

A barragem de Zandkreekdam teve de ser fechada nos níveis de água baixos e, de preferência, durante o período da ‘maré morta’, a maré bimestral com a menor diferença entre a maré alta e a maré baixa subsequente. As caixas foram afundadas com a ajuda de uma grua, o que evitou que as caixas fossem inclinadas. Depois que um caixão foi colocado, outro anexo foi colocado. Isso aconteceu antes da preia-mar, pois o caixão sem extensão era NAP + 1 metro e a preia-mar era NAP + 1,5 metros. Se a peça superior não fosse instalada a tempo, o caixão transbordaria durante a cheia.

No dia da colocação dos caixões, a areia e as pedras também foram colocadas em ambos os lados da barragem, o que impediu o deslocamento dos caixões devido às marés. A água não podia mais passar por cima das caixas, mas podia passar por baixo delas. Em seguida, as juntas entre as caixas colocadas foram preenchidas.

Zandkreekdam
Sluizen en brug in Zandkreekdam