WESTERSCHELDE
O estuário de Westerschelde ou Honte está localizado na província de Zeeland entre Walcheren e Zuid-Beveland no lado norte e Zeeuws-Vlaanderen no lado sul. Ao contrário do Oosterschelde , do Grevelingen e do Haringvliet , o Western Scheldt não é fechado como parte das Delta Works . A razão para isso era manter o porto de Antuérpia acessível. O Western Scheldt é a foz do Scheldt. A parte da fronteira belga-holandesa com o Mar do Norte é chamada de Western Scheldt e a parte da fronteira belga-holandesa, via Antuérpia a Ghent, o Zeeschelde. O Escalda Ocidental é um estuário relativamente jovem; o Escelelo e estuário original era oOosterschelde . Noinício da Idade Média,ao lado do Mar do Norte, havia apenas um estuário ou enseada menor, que é listado como Sincfal nas fontes históricas. Mais a leste, perto do atual Perkpolder, havia um rio de turfa chamado Honte, que corria para o leste até o Escalda. No início do século 12, e possivelmente já no século 9, as ondas de tempestade forneceram uma conexão entre este braço marítimo e o rio de turfa e o Escalda Ocidental foi criado como um braço marítimo entre o Escalda e o Mar do Norte . Nos séculos que se seguiram, esse braço marítimo se alargou e causou inúmeras inundações.
Após a queda de Antuérpia em 1585, o tráfego marítimo de e para Antuérpia foi bloqueado pela Holanda do Norte. Este bloqueio durou até 1792. Em 1809 ocorreu uma invasão britânica em Zeeland, a chamada Expedição Walcheren. O objetivo da expedição britânica era capturar a esquadra francesa em Vlissingen. Além disso, os britânicos planejavam tomar Antuérpia. Desde a Revolta Belga de 1830, o acesso ao porto de Antuérpia foi novamente via território estrangeiro de uma perspectiva belga. No Tratado de Londres de 1839, no qual os Países Baixos reconheceram a independência belga, o Artigo IX estipulou que os Países Baixos deveriam garantir a livre passagem entre o Mar do Norte e o porto de Antuérpia através do Escalda Ocidental. Em outubro e novembro de 1944, no final da Segunda Guerra Mundial, o Escalda Ocidental foi palco de fortes combates. A cidade de Antuérpia foi libertada pelas tropas britânicas em setembro de 1944 e caiu nas mãos dos Aliados quase ilesa. No entanto, o Western Scheldt e, portanto, o acesso ao porto ainda estavam nas mãos das tropas alemãs. Após a batalha, o primeiro comboio de navios aliados chegou a Antuérpia em 28 de novembro de 1944.
O Westerscheldetunnel está aberto desde 2003. Antes disso, havia duas balsas para carros. 1 entre Kruiningen e Perkpolder e 1 entre Vlissingen e Breskens. Atualmente existe uma balsa para pedestres e bicicletas entre Vlissingen e Breskens.
Imagem de drone de 2016 de navios navegando na Western Scheldt.