O Veersedam ou Veersegatdam foi construído em 1961 na foz do Veerse Gat para proteger partes de Walcheren, Noord-Beveland e Zuid-Beveland contra um possível novo desastre. A construção da barragem que ligaria Walcheren a Noord-Beveland não foi fácil. O Veerse Gat era maior do que o Zandkreek e uma forte correnteza surgia a cada maré. Tanto na maré baixa como na maré alta, mais de 70 milhões de m3 de água fluíram através do estuário. Se o buraco fosse fechado com o mesmo tipo de caixões que os usados na Barragem de Zandkreek , a corrente acabaria por se tornar muito forte (quanto menor o buraco a ser fechado, maior a corrente, porque a mesma quantidade de água é forçada através de uma abertura menor) .

A solução foram os chamados ‘caixotes do passe’, que, ao contrário dos caixões unitários do Zandkreekdam , eram abertos. A seção onde a barragem seria construída foi primeiro levantada com pulverização de areia e, em seguida, uma ‘soleira’ de pedras foi colocada sobre a qual os caixões puderam ficar firmes. Em seguida, as caixas foram colocadas uma a uma no buraco de 320 metros de largura. No momento da instalação, os caixotões ainda estavam abertos, para que a água pudesse fluir desimpedida e somente quando o fluxo fosse mínimo, as comportas dos caixões eram baixadas. Como o Zandkreek já estava fechado, um novo lago foi criado, o Veerse Meer. Muita coisa mudaria neste lago, especialmente porque a água salgada lentamente se tornou salobra.