A barreira do Tamisa é uma barreira no Rio Tamisa em Woolwich, um distrito no leste de Londres. A construção da barreira durou de 1974 a 1984. O funcionamento da barreira do Tamisa é comparável ao do Oosterscheldekering na Holanda. Para proteger a cidade contra a maré alta do Mar do Nortea barreira foi construída a jusante de Londres. Imediatamente após a maré alta, a barreira pode ser aberta novamente para que muita água não se acumule no lado terrestre da barreira. A barreira do Tamisa está construída num local onde o rio tem 525 metros de largura e divide o rio em quatro vãos de 61 metros, dois de 31 metros e quatro não navegáveis nas margens. Os pilares são conectados por portas de seção redonda que normalmente ficam no fundo do rio. Eles são movidos hidraulicamente a partir dos cais colocados no rio e podem ser aumentados ainda mais para controlar a quantidade de água que passa. As portas podem girar 180 graus e sair da água para facilitar a manutenção. As portas de aço, com 40 mm de espessura em alguns lugares, são ocos e se enchem de água assim que estão no rio e vazios assim que sobem acima da superfície da água. As quatro portas centrais têm 61 metros de comprimento, 10,5 metros de altura e pesam 3.500 toneladas. As duas portas externas têm 31,5 metros de comprimento. Existem também duas portas menores, não navegáveis, em cada lado das seis portas grandes. Normalmente, todas as portas estão abertas para permitir o transporte, mas, se necessário, todas as portas podem ser fechadas para evitar que qualquer água flua a montante doMar do Norte vem, para parar. Antes de 1990, a barreira fechava em média uma ou duas vezes por ano. Desde 1990, esse número aumentou para quatro vezes por ano. Em 2003 a barreira foi fechada durante quatorze marés consecutivas.