As eclusas Volkerak, um complexo de três eclusas próximas uma da outra para o transporte comercial, quatro eclusas de descarga e uma eclusa para iates, estão localizadas no Volkerakdam entre Hollands Diep e Volkerak perto de Willemstad. A hidrovia é um elo importante na conexão Scheldt-Rhine . As eclusas, construídas como parte do Plano Delta , são as maiores eclusas de navegação interior da Europa e as maiores eclusas de navegação interior do mundo em termos de tonelagem de passagem.
Uma barragem secundária teve que ser construída no Volkerak para fechar o Oosterschelde e o Haringvliet . No entanto, o fechamento do Volkerak, planejado em 1969, também bloquearia a única rota fluvial entre Antuérpia e Alemanha, por um lado, e Rotterdam e França, por outro , e isso foi considerado inaceitável. A partir do final da década de 1940, as relações entre a Holanda e a Bélgica melhoraram e um dos desejos da Bélgica era a conexão Scheldt-Rhine. Em 1963, esta ligação foi prometida pelos Países Baixos à Bélgica através da rota mais curta. Foi decidido construir um complexo de eclusas na barragem a ser construída. As duas primeiras eclusas interiores foram colocadas em uso em 1967, mas logo ficou claro que a capacidade era absolutamente insuficiente, o que causou longos tempos de espera. Em 1977, o complexo foi expandido com uma eclusa extra para navegação interior e uma eclusa recreativa separada para iates, e uma eclusa de entrada também foi construída. Como os sistemas estavam desatualizados, eles foram substituídos no período de 2008-2010 em nome da Rijkswaterstaat .