porto dEN HELDER
A história de Den Helder começa por volta de 1500, quando as primeiras casas foram construídas em um local que agora fica ao norte de Oud Den Helder, no mar. Esta aldeia foi chamada de ‘Die Helder Buyrt’. Os residentes viviam da pesca no Mar do Norte e no Zuiderzee. Em 1570 houve uma violenta tempestade que causou uma grande onda de tempestade e inundou toda a área. Esta onda de tempestade é chamada de Dilúvio de Todos os Santosmencionado. A aldeia vizinha e muito mais antiga de Huisduinen também foi completamente destruída. Em Huisduinen, as primeiras fazendas já foram construídas por volta de 745. Naquela época, o povo vivia principalmente da agricultura e da pecuária. Como Die Helder Buyrt, ficava em uma ilha de areia. Após a enchente de 1570, as aldeias foram reconstruídas em novos locais secos. O novo Die Helder Buyrt veio para ficar no lugar que agora é chamado de Old Den Helder. Den Helder cresceu a partir deste local. Muitas pessoas influentes viviam em Huisduinen, como os baleeiros e capitães dos navios mercantes que ancoravam seus navios no porto de Den Helder e as pessoas que governavam a área. A partir de 1700, Die Helder Buyrt começou a se tornar mais importante do que Huisduinen. A população cresceu e o porto foi muito utilizado. Muitos baleeiros, também conhecidos como comandantes, vieram para Den Helder. No final do século 18, o porto de Den Helder havia crescido consideravelmente e era considerado um dos maiores portos europeus.
A Holanda foi dominada pelos franceses entre 1795 e 1813. Os inimigos da França, Inglaterra e Rússia enviaram seus exércitos à Holanda em 1799 e ocuparam Den Helder. Em seguida, eles foram novamente derrotados pelos franceses. Em 1811, o imperador da França, Napoleão, ordenou a construção de uma grande obra de defesa em torno de Den Helder. Napoleão queria se defender contra os ataques dos exércitos inimigos. Assim foram criados os fortes Kijkduin, Falga, Dirks Admiraal, Oostoever e Erfprins. Napoleão também ordenou a construção de um estaleiro naval em Den Helder, mas não foi concluído durante seu reinado. Em 1813, o domínio francês chegou ao fim, mas o exército francês não deixou Den Helder até 1814. Após o período francês, a Holanda se tornou um reino. O rei Willem decidiu em 1814 que os planos de Napoleão ainda deveriam ser executados. O estaleiro naval foi denominado Willemsoord e foi colocado em uso em 1826. Em 1819, foi iniciada a construção do Noordhollands Kanaal, que conectava Den Helder com Amsterdã via Alkmaar . Este canal foi escavado por milhares de trabalhadores, usando carrinho de mão e pá como única ferramenta. O canal foi inaugurado em 1824. Pequenos navios agora podem passar pelo canal para Amsterdãos navios maiores ainda tinham que circunavegar o Zuiderzee porque o canal era muito raso para eles. O Helders Kanaal foi escavado em 1829 para conectar o distrito de Het Nieuwe Diep, que na verdade era uma vila separada, com Oud Den Helder.
A cidade cresceu rapidamente e por volta de 1878 mais de 22.000 pessoas já viviam em Den Helder. Como os grandes navios ainda tinham que circunavegar para chegar a Amsterdã , Amsterdã decidiu cavar seu próprio canal diretamente para o Mar do Norte, o Canal do Mar do Norte . Isso não era bom para Den Helder; muitos navios agora passavam pela cidade. Os grandes escritórios das companhias de navegação mudaram-se para Amsterdã e muitas lojas e negócios desapareceram. A marinha e o estaleiro estadual permaneceram em Den Helder e ofereceram trabalho a mais e mais pessoas. A Segunda Guerra Mundial também teve consequências importantes para os residentes de Den Helder. A cidade naval foi tomada pelos alemães e Den Helder foi frequentemente bombardeado pelos ingleses na tentativa de expulsar os alemães. Muitos moradores fugiram da cidade. Por exemplo, 1.500 pessoas de Den Helder vieram para Schagen. O município de Schagen não teve moradia imediata para todas essas pessoas e construiu novas casas para os refugiados. Em 1943, os alemães começaram a demolir Oud Den Helder, incluindo todo o Kanaalweg e o Hoofdgracht com belas casas antigas do século XIX. No total, mais de 2.200 casas foram demolidas pelos alemães, para dar lugar à construção de grandes defesas ao longo da costa, a Muralha do Atlântico. Esses foram os principais obstáculos e bunkers para evitar que ingleses e americanos atacassem do mar. Após a guerra, Den Helder foi reconstruída em uma grande cidade naval. As pessoas que fugiram durante a guerra voltaram. A partir de 1950, Den Helder começou a crescer. Hoje, aproximadamente 56.000 pessoas vivem em Den Helder.
