O Canal Amsterdã-Reno foi escavado no período de 1933-1952 e vai de Amsterdã a Wijk bij Duurstede. Em 21 de maio de 1952, o canal foi oficialmente inaugurado pela então Rainha Juliana. O Canal Amsterdam-Reno foi o sucessor do Canal Merwede. Esse canal ia de Amsterdã a Gorinchem e foi escavado em 1883 por ordem do ex-ministro Klerck para atender à florescente indústria naval. O Canal Merwede foi colocado em uso em 1892 . No final do século XIX, no entanto, ficou claro que o Canal Merwedenão conseguia mais lidar com o número crescente de navios e os navios novos e maiores. Em, o canal foi reformado para torná-lo mais acessível a todos os tipos de tráfego de mercadorias. A construção do novo Canal Amsterdam-Reno começou em 1933. A parte norte do novo canal foi formada pelo canal Merwede mais antigo e a parte sul foi substituída por um novo canal entre Utrecht, Wijk bij Duurstede e Tiel. O antigo Canal Merwedea maior parte permaneceu no antigo estado, com um novo ramal entre Jutphaas, Vreeswijk e Lekkanaal. O projeto do canal foi feito pelo engenheiro Anton Mussert, que mais tarde ficou conhecido como líder do NSB na Holanda. O projeto gerou um aumento do emprego, mas durante a crise econômica dos anos 1930, o trabalho era difícil. Durante a Segunda Guerra Mundial, as obras do canal foram totalmente interrompidas. O canal foi então escavado até ‘t Goy. O canal não estava pronto para uso até 1952. Em 1961-1963, o canal foi alargado, de 58,5 metros para 70 metros, e um novo alargamento foi realizado em 1965, o que resultou na substituição de várias pontes sobre o canal.