Il Veersedam o Veersegatdam è stato costruito nel 1961 alla foce del Veerse Gat per proteggere parti di Walcheren, Noord-Beveland e Zuid-Beveland da un possibile nuovo disastro. La costruzione della diga che doveva collegare Walcheren con Noord-Beveland non fu facile. La Veerse Gat era più grande dello Zandkreek e ad ogni marea si alzava una forte corrente. Sia con la bassa marea che con l’alta marea, oltre 70 milioni di m3 di acqua scorrevano attraverso l’estuario. Se il buco venisse chiuso con lo stesso tipo di cassoni di quelli usati nella diga di Zandkreek , la corrente alla fine diventerebbe troppo forte (più piccolo è il buco da chiudere, maggiore è la corrente, perché la stessa quantità di acqua viene spinta attraverso un’apertura più piccola) .

La soluzione erano i cosiddetti “cassoni del passaggio” che, a differenza dei cassoni unitari dello Zandkreekdam , erano aperti. La sezione in cui sarebbe stata costruita la diga è stata prima innalzata spruzzando sabbia e poi è stata posizionata una “soglia” di pietre su cui i cassoni potevano stare saldamente. Quindi i cassoni sono stati posizionati uno ad uno nel foro largo 320 metri. Al momento dell’installazione i cassoni erano ancora aperti, in modo che l’acqua potesse fluire senza impedimenti e solo quando il flusso era minimo, i cancelli dei cassoni venivano abbassati. Poiché lo Zandkreek era già chiuso, è stato creato un nuovo lago, il Veerse Meer. Molto cambierebbe su questo lago, soprattutto perché l’acqua salata diventava lentamente salmastra.