SERRATURE
La prima forma di diga, a forma di diga, è stata costruita presto dall’uomo nei fiumi al fine di innalzare il livello dell’acqua. Ciò ha consentito lo schieramento di navi più grandi, anche se non potevano collegare gli sbarramenti. Un fiume aveva diversi sbarramenti, quindi non era molto pratico. La soluzione era un blocco flash, che funzionava principalmente a valle. Una nave fu posta davanti alla diga e fu aperta una piccola porta, attraverso la quale la nave scorreva con il torrente d’acqua. A monte, la nave doveva essere issata contro corrente con funi. Non appena la nave ha superato lo sbarramento, la porta è stata richiusa. Questo metodo non era privo di pericoli; diverse navi furono inondate e affondate a causa della grande quantità di acqua che le superarono. L’invenzione della chiusa ha fornito un ambiente controllato per pilotare una nave in sicurezza da un livello all’altro.
La prima chiusa arrivò in Europa dalla Cina nel 1373. Si dice che sia stato costruito a Vreeswijk, dove un canale da Utrecht si univa al fiume Lek . La serratura di legno consisteva in una ciotola con una porta di sollevamento su entrambi i lati. La serratura non esiste più, la “Oude Sluis” si trova ora in questo punto. Il successivo miglioramento venne probabilmente da Leonardo da Vinci, che progettò una serratura con cancelli a punta; una serratura con serrature leggermente troppo grandi e chiuse ad angolo l’una rispetto all’altra. Il punto è sempre nella direzione della parte superiore in modo che la pressione dell’acqua in più spinga le porte insieme. Nel 1500 la chiusa di San Marco è stata costruita secondo questo sistema. Dopo di che, i progetti più ambiziosi sono sempre arrivati dalla Francia. Il Canal de Briare fu completato nel 1642, completo di una chiusa in sei parti, superando un dislivello di circa 20 metri a breve distanza. Il Canal du Midi del 1681, con tre ponti sul canale e un tunnel di 165 metri, scendeva per oltre 60 metri su un tratto di circa 50 chilometri. Successivamente, le serrature sono diventate più grandi e automatizzate. Attualmente, la chiusa più grande si trova ad Anversa in Belgio. Questa chiusa è lunga 500 metri, larga 68 metri e ha una profondità di 17 metri. I cancelli della serratura sono grandi porte scorrevoli.
