Il 1 ° novembre 1876, il Canale del Mare del Nord fu ufficialmente aperto dal re Guglielmo III. Aveva avviato la costruzione del canale per combattere la disoccupazione nei Paesi Bassi. Inoltre, la costruzione del Canale del Mare del Nord era principalmente di importanza economica: il percorso dal porto di Amsterdam al Mare del Nord doveva essere migliorato per accogliere la crescente quantità di traffico marittimo che doveva attraversarlo. Nel 1824 il canale Noordhollandsch fu utilizzato. Il numero di navi che transitano sul canale è aumentato negli anni successivi e l’importanza economica del collegamento idrico è così aumentata. Negli anni Quaranta il canale non rispondeva più ai requisiti e dal 1848 in poi si cercarono alternative. Nel 1852, il Comune di Amsterdam istituì persino un comitato per indagare sulle possibilità di un canale dall’IJ al Mare del Nord . Il governo decise solo nel 1861 che questo nuovo canale sarebbe stato effettivamente costruito. L’8 marzo 1865 un imprenditore inglese iniziò a lavorare alla costruzione del nuovo canale. I lavori di scavo sono iniziati nelle dune di Breesaap e da lì gli scavi sono proseguiti attraverso il paesaggio dunare fino al Mare del Nord . Il canale del Mare del Nord fu completato il 1 ° novembre 1876. Il canale era profondo 7 metri e aveva una larghezza del fondo di 27 metri. Questo lo ha reso molte volte più largo del precedenteNoordhollandsch Kanaal . Il Canale del Mare del Nord è oggi un’importante rotta marittima da e per Amsterdam e lo Zaanstreek, ma anche per le merci nell’entroterra dei Paesi Bassi e della Germania.