l'Ijssel

De Ijssel Sailboat
De Ijssel rivier
De Ijssel Kampen
De Ijssel Zutphen
Kaart rivier de ijssel
Kaart rivier de ijssel

In passato, l’IJssel non sempre attraversava la valle dell’IJssel. All’inizio dell’era un altro fiume, il Berkel, scorreva nella parte meridionale della valle dell’IJssel. Questo scorreva in direzione opposta, cioè a sud. L’Oude IJssel lo raggiunse a Doesburg e insieme sfociarono nel Reno ad Arnhem . Nella parte settentrionale della valle dell’IJssel, una serie di torrenti scorrevano in direzione nord, a partire dall’attuale Schipbeek (vicino a Deventer). Lo spartiacque tra i due sistemi era al livello di quello che oggi viene chiamato Voorster Clay, vicino a place Voorst. La stessa valle dell’IJssel è un residuo delle antiche glaciazioni e un antico letto del Reno primordiale.

Schilderij Brug over de Ijssel
Schilderij brug over de Ijssel - Willem Roelofs

L’IJssel alla fine, presumibilmente all’inizio del IV secolo, fu creato come svolta tra i due sistemi di ruscelli perché l’estuario del Berkel, tra Arnhem e Doesburg e più tardi tra Arnhem e Zutphen, iniziò a contenere sempre più acqua ad alti livelli d’acqua nel RenoPer difendere il loro confine settentrionale (“limes”) i romani spinsero all’incrocio del Waale il Neder-Rijn più acqua al Neder-Rijn, facendo sì che il diluvio d’acqua sfondasse lo spartiacque e le dune del fiume e si dirigesse a nord. Poi ci vollero diversi secoli prima che si formasse un canale libero che fosse anche navigabile. Il corso dell’IJssel si è successivamente spostato regolarmente, anche a causa dell’interferenza umana attraverso canalizzazioni, argini e pavimentazioni con pennelli e argini di pietra. L’ultima canalizzazione risale al 1959, ma di recente è stata scavata una tangenziale per il Drontermeer a sud di Kampen. Attualmente Rijkswaterstaat e l’acqua su nuovi canali secondari per scavare l’acqua ad acqua molto alta per drenare più velocemente nell’IJsselmeer.

De Ijssel Deventer

Kampen, una città lungo l’Ijssel