ENKHUIZEN
Il comune di Enkhuizen comprende le aree residenziali di Enkhuizen, Westeinde e Oosterdijk e sorse intorno all’anno 1000 con alcune semplici case per pescatori e agricoltori in un periodo di siccità fuori dalle dighe, a sud-est di quella che oggi è Enkhuizen. Enkhuizen perse la battaglia contro il potere dei conti olandesi, proprio quando ottenne i suoi diritti dal gennaio I nel 1299. I Frisoni orientali erano formidabili avversari dei conti olandesi e degli Enkhuizer. Sotto Guglielmo il Quinto, Enkhuizen ricevette i diritti di città nel 1355, che unirono Enchusen e Gommerkerspel in una città. I mezzi di sussistenza principali erano la navigazione e la pesca. Una forte tempesta nel 1361 portò alla costruzione di un porto, l’attuale Noorder en Zuider Havendijk. L’impulso alla prosperità di Enkhuizens portò alla costruzione di case mercantili, il Rommelhaven nel 1935, l’Oude Haven, ora Dijk, nel 1542 e la costruzione dell’Oosterhaven nel 1567. Nel 1549 il recinto di Enkhuizen fu completato. In parte grazie a questo muro, nel maggio 1572 nella battaglia contro gli spagnoli “la chiave dello Zuiderzee” rimase nelle mani dei residenti. Lo sviluppo della navigazione e del commercio con paesi come le Indie Orientali e il Giappone non ha danneggiato Enkhuizen. La popolazione continuò a crescere e furono costruite nuove difese. Il Drommedaris è l’unica porta di questa vecchia cintura difensiva che è stata preservata e ora determina in gran parte l’aspetto di Enkhuizen.
Dopo questo periodo, Enkhuizen dovette confrontarsi con navi corsari di Ostenda e Dunkerque e con il boicottaggio delle navi olandesi in un contesto internazionale, a seguito dell ‘”Atto di navigazione” emanato dal dittatore inglese Cromwell. La peste ha causato più di 2.600 vittime nel 1636.
A ciò si aggiungono lo scoppio della prima guerra mondiale nel 1914 e la crescente posizione di Amsterdam , a scapito delle città del Noorderkwartier. Enkhuizen ha perso molto capitale per il ripristino delle conseguenze dell’insabbiamento della foce del porto. Diverse guerre hanno causato un drastico calo della popolazione, così come la flotta di aringhe. Durante l’ultimo quarto del secolo scorso, la posizione di Enkhuizen si è nuovamente rafforzata, in parte a causa del nuovo collegamento ferroviario con Amsterdame l’intensificazione dell’agricoltura e dell’orticoltura nella Frisia occidentale. Oltre alla coltivazione dei soliti semi, le persone sono sempre più impegnate nella coltivazione di semi di fiori. La coltivazione di patate e ortaggi aumentava continuamente e la coltura dei bulbi da fiore offriva buone prospettive. La chiusura dello Zuiderzee nel 1932 garantì una vita ragionevole ai pescatori di anguille e lucioperca. La popolazione aumentò rapidamente dopo la seconda guerra mondiale e iniziò un’era di ripresa. Varie aziende grandi e piccole si svilupparono. Le società sementiere attualmente situate a Enkhuizen occupano una posizione di leadership a livello mondiale. Nel comune si trova anche un’importante industria della plastica. In termini di turismo, Enkhuizen offre un bellissimo centro storico della città, il Museo Zuiderzee e le marine,
