porto deN HELDER
La storia di Den Helder inizia intorno al 1500, quando le prime case furono costruite in un punto che ora si trova appena a nord di Oud Den Helder nel mare. Questo borgo si chiamava “Die Helder Buyrt”. I residenti vivevano di pesca nel Mare del Nord e nello Zuiderzee. Nel 1570 ci fu un violento temporale che provocò una grande mareggiata e allagò l’intera area. Questa tempesta è chiamata il diluvio di Ognissantimenzionato. Anche il vicino e molto più antico villaggio di Huisduinen è stato completamente spazzato via. A Huisduinen, le prime fattorie furono costruite già intorno al 745. A quel tempo, la gente viveva principalmente di agricoltura e bestiame. Come Die Helder Buyrt, giaceva su un’isola di sabbia. Dopo l’alluvione del 1570, i villaggi furono ricostruiti in nuovi luoghi asciutti. Il nuovo Die Helder Buyrt venne a giacere nel luogo che ora si chiama Old Den Helder. Den Helder è cresciuto da questa posizione. Molte persone influenti vivevano su Huisduinen, come i balenieri e i capitani delle navi mercantili che ancoravano le loro navi nel porto di Den Helder e le persone che governavano l’area. Dal 1700 Die Helder Buyrt iniziò a diventare più importante di Huisduinen. La popolazione crebbe e il porto fu molto utilizzato. Molti balenieri, noti anche come comandanti, vennero a Den Helder. Alla fine del XVIII secolo, il porto di Den Helder era cresciuto notevolmente ed era considerato uno dei più grandi porti europei.
I Paesi Bassi furono dominati dai francesi tra il 1795 e il 1813. I nemici di Francia, Inghilterra e Russia inviarono i loro eserciti nei Paesi Bassi nel 1799 e occuparono Den Helder. Poi furono nuovamente sconfitti dai francesi. Nel 1811, l’imperatore di Francia Napoleone ordinò la costruzione di una grande opera di difesa intorno a Den Helder. Napoleone voleva difendersi dagli attacchi degli eserciti nemici. Nascono così i forti Kijkduin, Falga, Dirks Admiraal, Oostoever ed Erfprins. Napoleone ordinò anche la costruzione di un cantiere navale a Den Helder, ma non fu completato durante il suo regno. Nel 1813 il dominio francese terminò, ma l’esercito francese non lasciò Den Helder fino al 1814. Dopo il periodo francese, i Paesi Bassi divennero un regno. Re Guglielmo decise nel 1814 che i piani di Napoleone dovevano ancora essere eseguiti. Il cantiere navale si chiamava Willemsoord e fu utilizzato nel 1826. Nel 1819 iniziò la costruzione del Noordhollands Kanaal, che collegava Den Helder con Amsterdam tramite Alkmaar . Questo canale è stato scavato da migliaia di lavoratori, utilizzando carriola e pala come unico strumento. Il canale è stato aperto nel 1824. Le piccole navi potevano ora passare attraverso il canale fino ad Amsterdamle navi più grandi dovevano ancora circumnavigare lo Zuiderzee perché il canale era troppo basso per loro. L’Helders Kanaal fu scavato nel 1829 per collegare il distretto di Het Nieuwe Diep, che in realtà era un villaggio separato, con Oud Den Helder.
La città crebbe rapidamente e intorno al 1878 più di 22.000 persone vivevano già a Den Helder. Poiché le grandi navi dovevano ancora deviare per arrivare ad Amsterdam , Amsterdam decise di scavare il proprio canale direttamente nel Mare del Nord, il Canale del Mare del Nord . Questo non andava bene per Den Helder; molte navi ora passavano per la città. I grandi uffici delle compagnie di navigazione si trasferirono ad Amsterdam e molti negozi e attività commerciali scomparvero. La marina e il cantiere statale rimasero a Den Helder e offrirono lavoro a sempre più persone. La seconda guerra mondiale ha avuto anche conseguenze importanti per gli abitanti di Den Helder. La città navale fu presa dai tedeschi e Den Helder è stata spesso bombardata dagli inglesi nel tentativo di espellere i tedeschi. Molti residenti sono fuggiti dalla città. Ad esempio, 1.500 persone di Den Helder sono venute a Schagen. Il comune di Schagen non ha avuto subito alloggi per tutte queste persone e ha costruito nuove case per i rifugiati. Nel 1943, i tedeschi iniziarono a demolire Oud Den Helder, compreso l’intero Kanaalweg e Hoofdgracht con belle case antiche del XIX secolo. In totale, più di 2.200 case furono demolite dai tedeschi, per fare spazio alla costruzione di grandi difese lungo la costa, il Muro Atlantico. Questi erano i principali ostacoli e bunker per impedire agli inglesi e agli americani di attaccare dal mare. Dopo la guerra, Den Helder fu ricostruita in una grande città navale. Le persone che erano fuggite durante la guerra tornarono. Dal 1950 Den Helder iniziò a crescere. Oggi, circa 56.000 persone vivono a Den Helder.
