VOLKERAKDAM

Volkerakdam
Volkerakdam
Kaart Volkerakdam
Kaart Volkerakdam

Le Volkerakdam est un barrage secondaire, ce qui signifie que le barrage était destiné à rendre possibles d’autres barrages primaires, tels que l’ Oosterscheldekering , le Brouwersdam et le Haringvlietdam . Le Volkerakdam a une fonction de connexion et de séparation; d’une part, le barrage relie Noord-Brabant, Goeree-Overflakkee et Hoekse Waard, d’autre part, le barrage sépare trois eaux: le Hollandsch Diep, le Haringvliet et le Volkerak. Le barrage se compose en fait de trois parties qui convergent vers l’Hellegatsplein:

  1. Un barrage de Hellegatsplein à Goeree-Overflakkee.
  2. Un barrage comprenant une écluse de Hellegatsplein à Noord-Brabant.
  3. Un pont de Hellegatsplein à Hoekse Waard.

La construction du Volkerakdam a commencé en 1957. La première partie du barrage consistait en un barrage fermé de Goeree à Hellegatsplaat, qui a été réalisé en pulvérisant du sable dans le trou de fermeture jusqu’à ce qu’il soit complètement fermé. Aucun caisson ni téléphérique n’étaient nécessaires ici. La deuxième partie du Volkerakdam consistait en une section fixe de barrage avec une écluse qui reliait l’Hellegatsplaat au Noord-Brabant. La section permanente du barrage a été fermée au moyen de caissons. L’écluse garantissait que l’expédition entre Rotterdam et Anvers restait possible. En outre, pas trop d’eau douce de la rivière Maas et Waal n’a été autorisée à entrer dans l’eau de Zélande. La troisième partie du Volkerakdam était en fait un pont sous lequel l’eau des principaux fleuvesHaringvliet pourrait affluer. À l’endroit où les trois parties se rencontrent, un énorme carrefour de circulation a été construit. En 1969, le Volkerak a été fermé.

 

Volkerakdam
Volkersluizen

Les écluses de Volkerak sont le complexe d’écluses de navigation intérieure le plus grand et le plus fréquenté d’Europe. Ce travail Delta est d’une grande importance économique pour l’expédition.