Le Veersedam ou Veersegatdam a été construit en 1961 à l’embouchure du Veerse Gat pour protéger certaines parties de Walcheren, Noord-Beveland et Zuid-Beveland contre une éventuelle nouvelle catastrophe. La construction du barrage qui devait relier Walcheren à Noord-Beveland n’a pas été facile. Le Veerse Gat était plus grand que le Zandkreek et un fort courant s’élevait à chaque marée. Tant à marée basse qu’à marée haute, plus de 70 millions de m3 d’eau ont traversé l’estuaire. Si le trou devait être fermé avec le même type de caissons que ceux utilisés au barrage de Zandkreek , le courant deviendrait éventuellement trop fort (plus le trou à fermer est petit, plus le courant est important, car la même quantité d’eau est forcée à travers une ouverture plus petite) .

La solution était les soi-disant «caissons de passage», qui étaient ouverts, contrairement aux caissons unitaires du Zandkreekdam . La section où le barrage devait être construit a d’abord été soulevée par pulvérisation de sable, puis un «seuil» de pierres a été placé sur lequel les caissons pouvaient reposer fermement. Ensuite, les caissons ont été placés un à un dans le trou de 320 mètres de large. Au moment de l’installation, les caissons étaient encore ouverts, de sorte que l’eau pouvait s’écouler sans entrave et seulement lorsque le débit était minime, les portes dans les caissons étaient abaissées. Le Zandkreek étant déjà fermé, un nouveau lac a été créé, le Veerse Meer. Beaucoup de choses changeraient sur ce lac, d’autant plus que l’eau salée devenait lentement saumâtre.