SERRURES TERNEUZEN

Sluizen terneuzen
Sluizen terneuzen
Sluizen terneuzen
Sluizen terneuzen
Kaart sluizen Terneuzen
Kaart sluizen Terneuzen

Le complexe d’écluses de Terneuzen ou Ecluses de la mer à Terneuzen est un complexe d’écluses qui permet d’accéder de l’ Escaut occidental au canal de Gand à Terneuzen et donc au port de Gand. Le canal a été construit entre 1823 et 1825 et s’est terminé dans l’ Escaut occidental . Deux écluses ont été construites près de Terneuzen, l’une de 8 mètres de large et l’autre de 12 mètres de large. Les serrures ont été améliorées et agrandies plusieurs fois. Le complexe se compose désormais de trois écluses. Le plus ancien, le Middensluis, ouvert en 1910, a une longueur de 140 mètres et une largeur de 18 mètres. À la fin des années 60 du 20e siècle, d’importants travaux ont eu lieu qui ont abouti à l’ouverture de deux nouvelles écluses en 1968:

– L’écluse Est ou écluse fluviale, d’une longueur de 280 mètres et d’une largeur de 23 mètres.

– L’écluse ouest ou écluse maritime, d’une longueur de 290 mètres et d’une largeur de 40 mètres. Cette écluse convient aux navires de mer avec un tirant d’eau jusqu’à 12,5 mètres et une capacité de chargement de 83 000 tonnes. Des dispositions ont été prises à l’écluse pour empêcher l’eau salée de pénétrer dans le canal. La Belgique avait une part de 80% du coût total de construction de l’écluse occidentale; Les Pays-Bas ont payé les 20% restants.

 

Chaque année, environ 10 000 bateaux de mer, plus de 50 000 bateaux de navigation intérieure et 3 000 embarcations de plaisance franchissent les écluses.

Sluizen terneuzen
Bouw nieuwe zeesluis Terneuzen

En 2005, les Pays-Bas et la Flandre ont décidé de mener une étude conjointe sur l’accessibilité de la zone du canal Gand-Terneuzen. Trois possibilités ont émergé de cette étude, à savoir:

– la construction d’une serrure à combinaison avec des dimensions d’environ 380 x 28 x 8,6 mètres (lxlxh);

– la construction d’une petite écluse maritime d’environ 290 x 40 x 13,8 mètres;

– la construction d’une grande écluse maritime.

La dernière et la plus grande option, une nouvelle écluse mesurant 427 mètres de long, 55 mètres de large et 16,44 mètres de profondeur, a été préférée. Ces dimensions correspondent à celles des nouvelles écluses du canal de Panama et les navires de la taille New Panamax peuvent les utiliser. L’écluse sera construite sur le site de l’écluse à l’est de l’écluse ouest. Le port de Gand sera accessible aux navires jusqu’à 150 000 tonnes ou aux porte-conteneurs d’une capacité de 12 000 EVP.

Selon l’estimation de 2012, la construction a nécessité un investissement de 930 millions d’euros et les coûts de maintenance pendant 30 ans après la mise en service sont estimés à environ 75 millions d’euros. Les Pays-Bas contribueront 141,9 millions d’euros aux coûts de construction et la Flandre le reste.

Animation construction de la nouvelle écluse maritime Terneuzen