Les écluses de Volkerak, un complexe de trois écluses côte à côte pour la navigation commerciale, quatre écluses de déchargement et une écluse pour yacht, sont situées dans le Volkerakdam entre Hollands Diep et Volkerak près de Willemstad. La voie navigable est un maillon important de la liaison Escaut-Rhin . Les écluses, construites dans le cadre du plan Delta , sont les plus grandes écluses de navigation intérieure d’Europe et les plus grandes écluses de navigation intérieure au monde en termes de tonnage de passage.
Un barrage secondaire a dû être construit dans le Volkerak afin de fermer l’ Oosterschelde et le Haringvliet . Cependant, la fermeture du Volkerak, prévue en 1969, bloquerait également la seule voie fluviale entre Anvers et l’Allemagne d’une part et Rotterdam et la France d’autre part , ce qui a été jugé inacceptable. A partir de la fin des années 40, les relations entre les Pays-Bas et la Belgique s’étaient améliorées et l’un des souhaits de la Belgique était la liaison Escaut-Rhin. En 1963, cette liaison a été promise par les Pays-Bas à la Belgique par la voie la plus courte. Il a été décidé de construire un complexe d’écluses dans le barrage à construire. Les deux premières écluses intérieures ont été mises en service en 1967, mais il est vite apparu que la capacité était absolument insuffisante, ce qui a entraîné de longs délais d’attente. En 1977, le complexe a été agrandi avec une serrure supplémentaire pour la navigation intérieure et une serrure récréative séparée pour les yachts, et une écluse d’entrée a été construite à côté. Parce que les systèmes étaient obsolètes, ils ont été remplacés dans la période 2008-2010 au nom de Rijkswaterstaat .