Les effets du déluge de Noël ont été perceptibles pendant longtemps. Les terres agricoles étaient inutilisables pendant des années et les moustiques vivant dans les mares d’eau saumâtre restantes ont provoqué une épidémie de paludisme. Aujourd’hui encore, les traces des énormes inondations se trouvent encore dans le paysage de Groningue. A Warffum et Den Andel, les vestiges de l’ancienne digue maritime, presque entièrement détruite, sont encore visibles. L’église de Westernieland a une porte d’entrée qui s’ouvre sur la prairie vide à l’ouest du village. À l’époque, il y avait une partie du village qui a été emportée par les vagues et reconstruite du côté est de l’église. De nombreux chefs spirituels ont vu le désastre de l’inondation comme une punition de Dieu pour le comportement immoral et les péchés des habitants des zones touchées, mais il y avait aussi une discussion plus administrative sur la politique de défense côtière et la gestion des digues. Pendant longtemps, les administrateurs de la ville de Groningen et de l’Ommelanden ont été en désaccord sur la responsabilité et le financement de la réparation de la digue. Après la médiation de la Frise, où les digues étaient en meilleur état et moins de dommages avaient été subis, un accord pouvait finalement être conclu et Thomas van Seeratt, en tant que commission provinciale responsable des digues de Groningen, a été chargé de réparer les digues. Van Seeratt, né en Suède et ayant navigué sur les océans depuis plus de vingt ans, avait déjà mis en garde en 1716 sur le mauvais état des digues de Groningen. Ses avertissements ont été ignorés, avec des conséquences désastreuses. Pendant longtemps, les administrateurs de la ville de Groningen et de l’Ommelanden ont été en désaccord sur la responsabilité et le financement de la réparation de la digue. Après la médiation de Friesland, où les digues étaient en meilleur état et moins de dommages avaient été subis, un accord pouvait éventuellement être conclu et Thomas van Seeratt, responsable provincial des digues de Groningue, a été chargé de réparer les digues. Van Seeratt, né en Suède et ayant navigué sur les océans depuis plus de vingt ans, avait déjà mis en garde en 1716 sur le mauvais état des digues de Groningen. Ses avertissements ont été ignorés, avec des conséquences désastreuses. Pendant longtemps, les administrateurs de la ville de Groningen et de l’Ommelanden ont été en désaccord sur la responsabilité et le financement de la réparation de la digue. Après la médiation de Friesland, où les digues étaient en meilleur état et moins de dommages avaient été subis, un accord pouvait éventuellement être conclu et Thomas van Seeratt, responsable provincial des digues de Groningen, a été chargé de réparer les digues. Van Seeratt, né en Suède et ayant navigué sur les océans depuis plus de vingt ans, avait déjà mis en garde en 1716 sur le mauvais état des digues de Groningen. Ses avertissements ont été ignorés, avec des conséquences désastreuses. Après la médiation de la Frise, où les digues étaient en meilleur état et moins de dommages avaient été subis, un accord pouvait finalement être trouvé et Thomas van Seeratt, en tant que commission provinciale responsable des digues de Groningen, a été chargé de réparer les digues. Van Seeratt, né en Suède et ayant navigué sur les océans depuis plus de vingt ans, avait déjà mis en garde en 1716 sur le mauvais état des digues de Groningen. Ses avertissements ont été ignorés, avec des conséquences désastreuses. Après la médiation de Friesland, où les digues étaient en meilleur état et moins de dommages avaient été subis, un accord pouvait éventuellement être conclu et Thomas van Seeratt, responsable provincial des digues de Groningue, a été chargé de réparer les digues. Van Seeratt, né en Suède et ayant navigué sur les océans depuis plus de vingt ans, avait déjà mis en garde en 1716 sur le mauvais état des digues de Groningen. Ses avertissements ont été ignorés, avec des conséquences désastreuses. qui était né en Suède et avait navigué sur les océans pendant plus de vingt ans, avait déjà mis en garde en 1716 sur le mauvais état des digues de Groningen. Ses avertissements ont été ignorés, avec des conséquences désastreuses. qui était né en Suède et avait navigué sur les océans pendant plus de vingt ans, avait déjà mis en garde en 1716 sur le mauvais état des digues de Groningen. Ses avertissements ont été ignorés, avec des conséquences désastreuses.