port deN HELDER
L’histoire de Den Helder commence vers 1500 lorsque les premières maisons ont été construites sur un endroit qui se trouve maintenant juste au nord d’Oud Den Helder dans la mer. Ce hameau s’appelait «Die Helder Buyrt». Les habitants vivaient de la pêche en mer du Nord et dans le Zuiderzee. En 1570, une violente tempête a provoqué une forte onde de tempête et inondé toute la région. Cette onde de tempête s’appelle le déluge de tous les saintsNommé. Le village voisin et beaucoup plus ancien de Huisduinen a également été complètement emporté. A Huisduinen, les premières fermes ont déjà été construites vers 745. A cette époque, les habitants vivaient principalement de l’agriculture et de l’élevage. Comme Die Helder Buyrt, il gisait sur une île de sable. Après l’inondation de 1570, les villages ont été reconstruits dans de nouveaux endroits secs. Le nouveau Die Helder Buyrt a été construit à l’endroit qui s’appelle maintenant Oud Den Helder. Den Helder s’est développé à partir de cet endroit. De nombreuses personnes influentes vivaient à Huisduinen, comme les baleiniers et les capitaines des navires marchands qui ancraient leurs navires dans le port de Den Helder et les gens qui dirigeaient la région. À partir de 1700, Die Helder Buyrt a commencé à devenir plus important que Huisduinen. La population a augmenté et le port a été beaucoup utilisé. De nombreux baleiniers, également connus sous le nom de commandants, sont venus à Den Helder. À la fin du XVIIIe siècle, le port de Den Helder s’était considérablement développé et était considéré comme l’un des plus grands ports européens.
Les Pays-Bas ont été dominés par les Français entre 1795 et 1813. Les ennemis de la France, de l’Angleterre et de la Russie ont envoyé leurs armées aux Pays-Bas en 1799 et ont occupé Den Helder. Puis ils furent de nouveau vaincus par les Français. En 1811, l’empereur de France, Napoléon, ordonna la construction d’un grand ouvrage défensif autour de Den Helder. Napoléon voulait se défendre contre les attaques des armées ennemies. C’est ainsi que furent créés les forts Kijkduin, Falga, Dirks Admiraal, Oostoever et Erfprins. Napoléon a également ordonné la construction d’un chantier naval à Den Helder, mais il n’a pas été achevé sous son règne. En 1813, la domination française prit fin, mais l’armée française ne quitta Den Helder qu’en 1814. Après la période française, les Pays-Bas sont devenus un royaume. Le roi Willem décida en 1814 que les plans de Napoléon devaient encore être exécutés. Le chantier naval a été nommé Willemsoord et a été mis en service en 1826. En 1819, la construction du Noordhollands Kanaal a commencé, qui reliait Den Helder à Amsterdam via Alkmaar . Ce canal a été creusé par des milliers de travailleurs, avec une brouette et une pelle comme seul outil. Le canal a été ouvert en 1824. Les petits navires pourraient désormais traverser le canal vers Amsterdamles plus gros navires devaient encore contourner le Zuiderzee parce que le chenal était trop peu profond pour eux. Le Helders Kanaal a été creusé en 1829 pour relier le district de Het Nieuwe Diep, qui était en fait un village séparé, à Oud Den Helder.
La ville s’est développée rapidement et vers 1878, plus de 22 000 personnes vivaient déjà à Den Helder. Parce que les gros navires devaient encore faire le tour du monde pour se rendre à Amsterdam , Amsterdam a décidé de creuser son propre canal directement vers la mer du Nord, le canal de la mer du Nord . Ce n’était pas bon pour Den Helder; de nombreux navires ont maintenant passé la ville. Les grands bureaux des compagnies maritimes ont déménagé à Amsterdam et de nombreux magasins et entreprises ont disparu. La marine et le chantier naval sont restés à Den Helder et ont offert du travail à de plus en plus de personnes. La Seconde Guerre mondiale a également eu des conséquences majeures pour les habitants de Den Helder. La ville navale a été prise par les Allemands et Den Helder a souvent été bombardée par les Anglais pour tenter d’expulser les Allemands. De nombreux habitants ont fui la ville. Par exemple, 1 500 personnes de Den Helder sont venues à Schagen. La commune de Schagen n’a pas tout de suite eu des logements pour toutes ces personnes et a construit de nouvelles maisons pour les réfugiés. En 1943, les Allemands ont commencé à démolir Oud Den Helder, y compris tout le Kanaalweg et le Hoofdgracht avec de belles maisons anciennes du 19ème siècle. Au total, plus de 2 200 maisons ont été démolies par les Allemands, pour faire place à la construction de grandes défenses le long de la côte, le mur de l’Atlantique. C’étaient des obstacles et des bunkers majeurs pour empêcher les Anglais et les Américains d’attaquer depuis la mer. Après la guerre, Den Helder a été reconstruite en une grande ville navale. Les personnes qui avaient fui pendant la guerre sont revenues. À partir de 1950, Den Helder a commencé à s’agrandir. Aujourd’hui, environ 56 000 personnes vivent à Den Helder.
