Le grand nombre de conduites d’eau est typique de ‘Nederland waterland’. Au fil des siècles, pas moins de dix lignes aux Pays-Bas ont utilisé les inondations comme un obstacle particulier. Par exemple, nous connaissons la ligne de flottaison frisonne, qui remonte à la guerre de quatre-vingts ans et qui a été déployée l’année de la catastrophe de 1672, lorsque les Pays-Bas ont été attaqués de plusieurs côtés, par l’Angleterre, la France et les diocèses de Münster et Cologne. La ligne de flottaison néerlandaise, à la fois l’ancienne et la nouvelle, a constitué l’épine dorsale de notre défense pendant des siècles à partir de 1672. La Zuiderwaterlinie s’est étendue à l’ouest et au nord du Brabant dans le cadre de la frontière sud et a été établie au cours du 18ème siècle en reliant les lignes plus anciennes et les villes fortifiées. La ligne IJssel (de la fin du 17e siècle à 1968) était notre ligne de flottaison la plus à l’est et devait absorber et retarder une première attaque ennemie. En 1952, cette ligne s’est vu confier un rôle important par l’OTAN à l’époque de la guerre froide. La ligne Grebbe (1745-1951) a également fonctionné pendant des siècles comme un tampon de retard pour la ligne d’eau néerlandaise. Dans les jours de mai 1940, la bataille était rudeGrebbe Line est la principale ligne de défense. La ligne de défense d’ Amsterdam, un anneau protecteur autour de la capitale, a été construit à partir de 1880. Les forteresses modernes en béton avec des plaines inondables ont assuré la capitale comme un réduit, le dernier lieu de résistance du pays. Une autre ligne d’eau était la ligne d’eau de 1629 des occupants espagnols qui se sont battus pour Den Bosch. En 1629, Den Bosch fut conquise par Frederik Hendrik. Pour prendre la ville, il a construit une ligne d’attaque de plus de quarante kilomètres autour de la ville; une série de digues et de canaux, qui étaient protégés par des dizaines de belvédères, redoutes et redoutes. Une grande partie de cette ligne est encore présente dans le paysage autour de la ville, parfois visible sous forme de petites différences de hauteur et de lignes subtiles, parfois clairement sous la forme d’anciennes digues et de vestiges de fortifications. Le Stelling van Gouda de 1922 est resté un concept. Et puis il y avait deux conduites d’eau de l’occupant allemand de 1944/1945: la Vordere- et Hintere Wasserstellung.