La barrera del Támesis es una barrera en el río Támesis en Woolwich, un distrito en el este de Londres. La construcción de la barrera duró de 1974 a 1984. El funcionamiento de la barrera del Támesis es comparable al del Oosterscheldekering en los Países Bajos. Para proteger la ciudad contra la marea alta del Mar del Norte. la barrera se construyó aguas abajo de Londres. Inmediatamente después de la marea alta, la barrera se puede abrir nuevamente para evitar que se acumule demasiada agua en el lado de tierra de la barrera. La barrera del Támesis se construyó donde el río tiene 525 metros de ancho y divide el río en cuatro vanos de 61 metros, dos de 31 metros y cuatro no navegables en las orillas. Los pilares están conectados por puertas de sección redonda que normalmente se encuentran en el fondo del río. Se alimentan hidráulicamente desde los muelles colocados en el río y se pueden subir más para controlar la cantidad de agua que fluye. Las puertas pueden abrirse 180 grados y salir completamente del agua para facilitar los trabajos de mantenimiento. Las puertas de acero, de 40 mm de espesor en algunos lugares, son huecos y se llenan de agua tan pronto como están en el río y se vacían tan pronto como se elevan por encima de la superficie del agua. Las cuatro puertas centrales miden 61 metros de largo, 10,5 metros de alto y pesan 3.500 toneladas. Las dos puertas exteriores tienen 31,5 metros de largo. También hay dos puertas más pequeñas, no navegables, a cada lado de las seis puertas grandes. Normalmente, todas las puertas están abiertas para permitir el paso del envío, pero si es necesario, todas las puertas se pueden cerrar para evitar que el agua fluya corriente arriba del barco.Viene el Mar del Norte , para parar. Antes de 1990, la barrera se cerraba en promedio una o dos veces al año. Desde 1990 esto ha aumentado a cuatro veces al año. En 2003, la barrera se cerró durante catorce mareas consecutivas.