CERRADURAS TERNEUZEN

Sluizen terneuzen
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Kaart sluizen Terneuzen
Kaart sluizen Terneuzen

El complejo de esclusas Terneuzen o Sea esclusas en Terneuzen es un complejo de esclusas que proporciona acceso desde el Escalda Occidental al Canal de Gante a Terneuzen y, por lo tanto, al puerto de Gante. El canal fue construido entre 1823 y 1825 y terminó en el Escalda Occidental . Se construyeron dos esclusas cerca de Terneuzen, una de 8 metros de ancho y otra de 12 metros de ancho. Las cerraduras se han mejorado y ampliado varias veces. El complejo ahora consta de tres cerraduras. El más antiguo, el Middensluis, inaugurado en 1910, tiene una longitud de 140 metros y una anchura de 18 metros. A finales de los años 60 del siglo XX se llevaron a cabo amplias obras que dieron como resultado la apertura de dos nuevas esclusas en 1968:

– La esclusa Este o esclusa de vía navegable, con una longitud de 280 metros y una anchura de 23 metros.

– La esclusa occidental o esclusa marítima, con una longitud de 290 metros y una anchura de 40 metros. Esta esclusa es adecuada para embarcaciones marítimas con un calado de hasta 12,5 metros y una capacidad de carga de 83.000 toneladas. Se han tomado disposiciones en la esclusa para evitar que el agua salada ingrese al canal. Bélgica tuvo una participación del 80% de los costos totales de construcción de la esclusa occidental; Holanda pagó el 20% restante.

 

Cada año pasan por las esclusas alrededor de 10.000 embarcaciones de navegación marítima, más de 50.000 embarcaciones de interior y 3.000 embarcaciones de recreo.

Sluizen terneuzen
Bouw nieuwe zeesluis Terneuzen

En 2005, los Países Bajos y Flandes decidieron realizar un estudio conjunto sobre la accesibilidad de la zona del canal de Gante-Terneuzen. De este estudio surgieron tres posibilidades, a saber:

– la construcción de una cerradura de combinación con unas dimensiones de aproximadamente 380 x 28 x 8,6 metros (largo x ancho x alto);

– la construcción de una pequeña esclusa de aproximadamente 290 x 40 x 13,8 metros;

– la construcción de una gran esclusa marítima.

Se optó por la última y más amplia opción, una nueva esclusa de 427 metros de largo, 55 metros de ancho y 16,44 metros de profundidad. Estas dimensiones corresponden a las de las nuevas esclusas del Canal de Panamá y pueden utilizarlas barcos del tamaño New Panamax. La esclusa se construirá en el sitio de la esclusa al este de la esclusa Oeste. El puerto de Gante será accesible para barcos de hasta 150.000 toneladas o portacontenedores con una capacidad de 12.000 TEU.

Según la estimación de 2012, la construcción requirió una inversión de 930 millones de euros y los costes de mantenimiento durante los 30 años posteriores a la puesta en servicio se estiman en aproximadamente 75 millones de euros. Holanda aportará 141,9 millones de euros de los costes de construcción y Flandes el resto.

Animación construcción nueva esclusa de mar Terneuzen