Una historia sobre la eterna batalla holandesa contra el agua
LA LÍNEA DE AGUA HOLANDESA
Kaart Hollandse waterlinie's
La gran cantidad de líneas de agua es típica de ‘Nederland waterland’. A lo largo de los siglos, no menos de diez de las líneas en los Países Bajos utilizaron las inundaciones como un obstáculo especial. Por ejemplo, conocemos la Frisian Water Line, que se remonta a la Guerra de los Ochenta Años y que se desplegó en el año catastrófico de 1672, cuando los Países Bajos fueron atacados desde varios lados, por Inglaterra, Francia y las diócesis de Münster y Colonia. La línea de flotación holandesa, tanto la antigua como la nueva, formó la columna vertebral de nuestra defensa durante siglos desde 1672 en adelante. La Zuiderwaterlinie se extendía al oeste y al norte de Brabante como parte de la Frontera Sur y se estableció a lo largo del siglo XVIII uniendo las líneas más antiguas separadas y las ciudades fortificadas. La línea IJssel (finales del siglo XVII hasta 1968) era nuestra línea de flotación más oriental y tuvo que absorber y retrasar un primer ataque enemigo. En 1952, la OTAN le dio a esta línea un papel importante en los días de la Guerra Fría. La Grebbelinie (1745-1951) también funcionó durante siglos como un amortiguador de retraso para la línea de flotación holandesa. En los días de mayo de 1940, la batalla fue duraGrebbe alinea la línea principal de defensa. La línea de defensa de Amsterdam, un anillo protector alrededor de la capital, se construyó a partir de 1880. Las modernas fortalezas de hormigón con llanuras aluviales aseguraban la capital como reduit, último punto de resistencia del país. Otra línea de flotación fue la línea de flotación de 1629 de los ocupantes españoles que lucharon por Den Bosch. En 1629, Frederik Hendrik conquistó Den Bosch. Para tomar la ciudad, construyó una línea de ataque a más de cuarenta kilómetros alrededor de la ciudad; una serie de diques y canales, que estaban protegidos por decenas de miradores, reductos y reductos. Gran parte de esa línea todavía está presente en el paisaje que rodea la ciudad, a veces visible como pequeñas diferencias de altura y líneas sutiles, a veces claramente en forma de antiguos diques y restos de fortificaciones. El Stelling van Gouda de 1922 siguió siendo un concepto. Y luego hubo dos líneas de agua del ocupante alemán de 1944/1945: el Vordere- y Hintere Wasserstellung.
Loevestein - Hollandse waterlinie
En 1351 se concedieron los derechos de ciudad a Naarden-Vesting, lo que la convierte en la única ciudad de Het Gooi hasta el día de hoy. En el siglo XVI, Naarden se convirtió en una fortaleza militar debido a su ubicación estratégica y parte de la antigua línea de flotación holandesa. En el siglo XVII obtuvo su característica y bien conservada planta en forma de estrella con dobles muros, garitas y baluartes.
Fort Honswijk (nieuwe Hollandse waterlinie)
Una hermosa imagen de un dron de 2016 de la ciudad fortificada de Hulst, parte de la línea española (Old Dutch Water Line) en Zeeuws-Vlaanderen.