Encargado por la entonces Comisión Estatal para la gestión y supervisión de la recuperación de HaarlemmermeerSe construyó la estación de bombeo De Cruquius. La estación de bombeo, que lleva el nombre del ingeniero hidráulico y cartógrafo Nicolaas Samuel Cruquius (1678-1754), se puso en funcionamiento en 1849. La instalación constaba de ocho bombas de pistón colocadas radialmente alrededor de la máquina de vapor de accionamiento. Las bombas tenían una capacidad combinada de 320 m3 / minuto a una altura de entrega de 5,0 metros. Estaba propulsado por ocho brazos de equilibrio de hierro fundido y tirantes de hierro forjado, por una máquina de vapor vertical con una potencia de 360 CV. Inicialmente se instalaron seis calderas de vapor y en 1860 se agregaron cuatro calderas. En 1888, todas las calderas fueron reemplazadas por seis calderas Lancashire. Después del desmantelamiento en 1933, se retiraron las calderas y la estación de bombeo dejó de estar operativa. En 1936, la estación de bombeo fue cedida a la Fundación De Cruquius, cuyo objetivo era (y ha) permitir que la estación de bombeo siga existiendo como monumento histórico técnico y museo dedicado a la gestión del agua. Esto convierte al Museum De Cruquius en uno de los museos técnicos más antiguos del mundo. Desde 2002 ha sido posible mover las bombas y la máquina de vapor nuevamente con la ayuda del accionamiento hidráulico. En 2010, el edificio fue transferido a la Fundación Hendrick De Keyser.