HAARLEMMERMEERPOLDER
Die Nachfrage nach Torf aus Leiden, Haarlem und Amsterdam war so groß und die Erträge aus dem Land so gering, dass die Bewohner des Haarlemmermeers und der zahlreichen anderen Seen südlich und östlich davon der Versuchung nicht widerstehen konnten, ihr Land zu streichen. Die ausgebaggerten Moore füllten sich mit Wasser und wurden so zu einer leichten Beute für den „Wasserwolf“, wie das Haarlemmermeer früher genannt wurde. Damit haben auch die Eigentümer des Landes rund um die Ufer zur ungezügelten Ausdehnung der Seen beigetragen. Um 1700 hatte das durchschnittlich zwei bis vier Meter tiefe Haarlemmermeer eine Fläche von 16.000 Hektar und ein Jahrhundert später etwa 18.000 Hektar. Während schwerer Stürme in den Jahren 1834 und 1836 wurde das Wasser so weit gepeitscht, dass die Polder in der Umgebung bis an die Gemeindegrenzen von Leiden und Amsterdam überflutet wurden . Maßnahmen waren notwendig, insbesondere weil die Möglichkeit bestand, dass bei einem neuen Sturm das Braassemermeer, die Westeinderplassen und das Legmeer vom Haarlemmermeer verschluckt würden, was große Probleme verursachen würde. Im Jahr 1839 wurde das Haarlemmermeer-Rückgewinnungsgesetz verabschiedet, unter anderem unter großem Protest von Lastkahn-Skippern und Fischern, die sich in ihrer Existenz bedroht fühlten. Amsterdam Leiden und Haarlem befürchteten eine Verschlammung des IJ. Leiden und Haarlem befürchteten eine ernsthafte Verschmutzung der Stadtkanäle, da diese nicht mehr gespült werden konnten und die Entwässerungskapazität der Wasserbehörde von Rijnland von 22.000 auf 4.000 Hektar gesenkt wurde.
Im Mai 1840 begannen die Arbeiten zum Graben eines 60 Kilometer langen Ringkanals und zum Bau eines Ringdeichs. 1845 wurden diese Arbeiten abgeschlossen und die Dampfpumpstation Leeghwater auf der Kaag konnte mit der Entladung eines speziell für diesen Zweck gegrabenen Kanals beginnen, der bei Katwijk ins Meer abfloss. In den Jahren 1848 und 1849 wurden die Dampfpumpstationen Lijnden und Cruquius in Betrieb genommen und 1852 wurden rund 800 Millionen m3 Wasser abgepumpt. Um den Verlust an Speicherkapazität auszugleichen, wurden auf Kosten der Regierung drei große Dampfpumpstationen in Halfweg , Spaarndam und Gouda gebaut, die ausreichen, um die Bewohner der Wasserbehörde von Rijnland vor Überschwemmungen zu schützen.
In den 80er und 90er Jahren des 19. Jahrhunderts war die meist landwirtschaftlich genutzte Bevölkerung des Polder infolge der stark sinkenden Getreidepreise aufgrund des Imports von billigem Getreide aus Amerika, Russland und Südamerika in großer Armut. Viele Bauern zogen in die Städte oder wanderten in die USA aus. Nach der Jahrhundertwende verbesserte sich dies durch bessere landwirtschaftliche Techniken, Mechanisierung der Landwirtschaft und die Verbindung von Hoofddorp im Jahr 1912 mit dem Eisenbahnnetz des Hollandsche Electric Spoorweg Maatschappij. Aufgrund des rasanten Anstiegs des Pkw- und insbesondere des Busverkehrs musste das Unternehmen mehrere Linien einstellen. 1935 fuhr zum letzten Mal ein Personenzug der HESM durch den Polder, danach musste der Polder fast ein halbes Jahrhundert ohne Zugverbindung auskommen, bis 1978 der erste Teil der Schiphol-Linie (Amsterdam- Süd-Schiphol) wurde in Betrieb genommen.
Heute hat die Gemeinde Haarlemmermeer mehr als 140.000 Einwohner und ein Großteil ihres ländlichen Charakters ist verloren gegangen, hauptsächlich aufgrund der unaufhaltsamen Entwicklung des Flughafens Schiphol. 1917 wurde auf Befehl des Kriegsministeriums in Fort Schiphol auf einer Wiese in der Ecke zwischen Spaarnwouderweg (heute Schipholweg) und Schinkeldijk (heute Schipholdijk) ein Militärluftlager eingerichtet. Ein Jahr nach dem Ende des Ersten Weltkriegs erhielt die Koninklijke Luchtvaart Maatschappij die Erlaubnis, den Flughafen für die Zivilluftfahrt zu nutzen. 1938 erhielt der damals etwa 210 Hektar große Flughafen asphaltierte Landebahnen. Derzeit umfasst der Flughafen 1.700 Hektar, etwa 10% der Gemeinde Haarlemmermeer, und Schiphol verarbeitet jährlich etwa 43 Millionen Passagiere.
Das Haarlemmermeer von oben